卷材防水地下工程
地下卷材防水工程的卷材防水层应铺贴在整体的混凝土结构或钢筋混凝土结构的基层上、整体的水泥砂浆找平层的基层上、整体的沥青混凝土找平层的基层上。卷材地下防水性能好,能抵抗酸、碱、盐的侵蚀,韧性好,但其耐久性差,机械强度低,出现渗漏现象修补困难。
卷材防水层应采用高聚物改性沥青卷材和合成高分子卷材,地下防水保护层,选用的基层处理剂、胶粘剂、密封材料等配套材料,地下防水保护层,应与铺贴的卷材材性相容。
地铁防水是**大计的工程,地下防水,它关系到结构的使用年限及运营,也是保证人们财产安全的重要组成部分,所以说地铁防水是工程当中设不可缺少的重要组成部分。
1.除盾构法施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝(诱导缝)、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率较.1高的部位。
2.结构自防水是根本,须满足地铁**的设计理念。主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。
3.地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料,根据结构施工工法和工程的具体特点定,地下防水保护层,以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久、的特点。
4.结构工法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为:明挖法施工(围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙支护的分离式形式)、暗挖法施工(复合式衬砌夹层防水)和盾构法施工。盾构在国内地铁越来越多的运用,除具备安全、快速的特点外,盾构隧道的防水也简单、效果好,出现渗漏的几率较明挖和暗挖更低,防水造价更经济。
地面防水施工中的注意事项
1、抹灰架子要离开墙面15cm。
拆架子时不得碰坏口角及墙面。
2、涂刷时力度均匀,注意不要漏刷;前后两遍涂刷时保持垂直相交的角度,以充分覆盖到位;单次涂刷不宜过厚,特别是管口和转角处,不能**过1mm,防止干固后产生裂缝。
3、落地灰要及时清理使用,做到活完脚下清。
4、地面上人不能过早,要保养一天一夜。